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南京部分在建地铁最新进展

发布时间:2023-12-20 19:27:02

内容来源:互联网

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内容简介

4号线二期备受关注的地铁过江线4号线二期,目前4座车站和中间风井均已开工,2座车站完成主体结构,2条盾构隧道已经始发。地铁4号线二期途经建邺区,西起珍珠泉站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江,到达南岸后沿草场门大街接入一

4号线二期

备受关注的地铁过江线4号线二期,目前4座车站和中间风井均已开工,2座车站完成主体结构,2条盾构隧道已经始发。

地铁4号线二期途经建邺区,西起珍珠泉站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江,到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站。线路全长约10公里,均为地下线,设车站6座。

地铁4号线二期工程建成后,将成为南京第四条过江地铁,未来分别与规划11、13、15号线实现换乘,并通过地铁4号线三期直通南京北站,大大方便市民的出行。

7号线剩余段

去年年底,地铁7号线北段已开通运营,7号线剩余段目前正在进行土建安装装修工程和轨道工程施工。

目前,7号线西善桥停车场已完成,部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段,其中应天大街站至西善桥站区段已经全面进入设备安装及装修阶段。

地铁7号线是南京市首条采用全自动无人驾驶技术的地铁线路,工程起点为西善桥站,终点为仙新路站,全长35.49公里,共设置27座车站,全部为地下车站。7号线建成后,将进一步丰富市民出行选择。

9号线一期

截至2月1日,地铁9号线一期已有14座车站实现开工,11座车站完成围护结构,其中2座车站完成主体结构。8条盾构隧道始发,其中4条盾构隧道贯通。

南京地铁9号线是国家发改委批复的本市第二轮轨道交通建设规划中非常重要的一条线路,连接河西中部、鼓楼滨江与铁北新城地区。其东起自丹霞路站,南至滨江公园站,全长19.73公里,全部为地下线,共设置16座车站,全部为地下车站。

据了解,9号线一期工程建成后将与城区轨道交通干线形成多个换乘枢纽,扩大轨道交通覆盖范围,方便客流集散,提高交通可达性。